发动机转速的高低，关系到单位时间内（）的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。
第1题：
发动机在某转速发出的功率与同转速下所可能发出的最大功率之比称之为( ) 。
A.发动机工况
B.有效功率
C.工作效率
D.发动机负荷
第2题：
柴油发动机有效功率曲线随转速的变化规律与汽油发动机近似，而有效扭矩曲线的曲率较小，这说明柴油机的（）随转速变化较小。
第3题：
A、有效功率
B、有效转矩
C、最低燃油消耗率
D、有效燃油消耗率
第4题：
某发动机在3000r/min转速下，测得的有效扭矩为48.7N.m，此时发动机的有效功率应为（）
第5题：
航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.
第6题：
发动机的动力性指标主要是指（）
第7题：
柴油发动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似，由于扭矩随转速变化不大，所以在一定范围内，柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。
第8题：
A有效转矩
B发动机转速
C有效功率
D燃油消耗率
E压缩比
第9题：
发动机的推进效率是（）.
第10题：
（）以某一时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。