缸径100mm汽缸套,第一道气环的开口间隙为一般为()。A、0.05~0.10mmB、0.35~0.45mmC、0.70~0.80mmD、0.02mm~0.03mm

题目

缸径100mm汽缸套,第一道气环的开口间隙为一般为()。

  • A、0.05~0.10mm
  • B、0.35~0.45mm
  • C、0.70~0.80mm
  • D、0.02mm~0.03mm
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

190系列柴油机,第一道环开口间隙为0.6~0.8mm。


正确答案:错误

第2题:

能引起机油与水混合的现象有()。

  • A、缸体或缸盖有裂纹
  • B、汽缸垫损坏
  • C、活塞环与缸套配合间隙大
  • D、缸套外壁封水圈老化变质

正确答案:A,B,D

第3题:

第一道气环的开口间隙为( )。

A.0.05—0.10mm

B.0.35—0.45mm

C.0.70—0.80mm

D.0.02—0.03mm


正确答案:B

第4题:

活塞环的开口间隙,一般以第一道环最小。


正确答案:错误

第5题:

()的作用是封闭活塞和汽缸壁之间的间隙,防止汽缸内的气体泄漏到曲轴箱。

  • A、油环
  • B、气环
  • C、缸套
  • D、气门

正确答案:B

第6题:

在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为()才算合格

  • A、0.08±0.02
  • B、0.20±0.05
  • C、0.50±0.02
  • D、0.80±0.05

正确答案:B

第7题:

造成汽缸拉缸的原因有()。

  • A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当
  • B、连杆轴承装配不当
  • C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小
  • D、润滑不良或有杂质进入气缸
  • E、活塞裙部圆度不符合技术要求

正确答案:A,C,D,E

第8题:

发动机产生“拉缸”现象,若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处,是什么原因产生的()。

  • A、活塞环弹力过大
  • B、活塞环弹力过小
  • C、汽缸套过软
  • D、汽缸套过硬

正确答案:A

第9题:

某中高温水源热泵,R123工质,蒸发温度20℃,冷凝温度为75℃,容积制冷量为578.3KJ/m3,若某机组制冷量为50KW时,采用活塞压缩机,理论输气量满足且富裕最小的机组应为()

  • A、4缸(缸径100mm,活塞行程100mm),960r/min
  • B、4缸(缸径100mm,活塞行程100mm),1440r/min
  • C、8缸(缸径100mm,活塞行程100mm),960r/min
  • D、8缸(缸径100mm,活塞行程100mm),1440r/min

正确答案:C

第10题:

III级精度的注摄模模架,主要分型面闭合时贴合间隙值应为()。

  • A、0.05mm:
  • B、0.04mm;
  • C、0.03mm;
  • D、0.02mm。

正确答案:B

更多相关问题