活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。
第1题：
按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应
A.换新
B.换用按修理尺寸制造的环
C.继续使用
D.用备件
第2题：
气缸体平面度误差较大，应采取锉削法修理。
第3题：
气门座边缘的裂纹可采取( )
A.补板法修理
B.焊接法修理
C.粘结法修理
第4题：
导轨的修理除了可以采用刮削外，还可以采用导轨的（）法和（）法。
第5题：
气缸体平面度误差较大，应采取（）修理。
第6题：
对气缸体上平面翘曲的修理处理不正确的是（）。
第7题：
在没有同级修理尺寸的活塞环时，可采用大一级活塞环锉削少许端面来代替。
第8题：
采用修理尺寸法修理活塞环槽时应考虑槽脊强度，并要求
A.保证平面间隙
B.保证搭口间隙
C.同一活塞上只有1道环槽按此法修理
D.按修理尺寸制造新环
第9题：
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修复。
第10题：
影响接触精度的主要因素之一，是齿形精度，装配中齿形修理方法是（）。