活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。

题目

活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

活塞式制冷压缩机的();()间隙过大引起气缸中有敲击声


正确答案:活塞、活塞销

第2题:

由于操作不当,造成气缸拉毛的原因有()。

  • A、活塞与气缸间隙太大
  • B、活塞与汽缸间隙太小
  • C、气缸套温度变化过大
  • D、汽缸套温度变化过小
  • E、气缸进入污物
  • F、活塞内进入污物

正确答案:B,C

第3题:

活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。


正确答案:错误

第5题:

在气缸上部听到“当当”敲击声,可判断是活塞销与连杆小端间隙()。

  • A、过小
  • B、小
  • C、大
  • D、过大

正确答案:D

第6题:

压缩机气缸中有敲击声是活塞()

  • A、死点余隙过小
  • B、活塞环间隙过小
  • C、导向环间隙过小
  • D、气缸表面光洁度不够

正确答案:A

第7题:

活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。

  • A、活塞与气缸的配合间隙过小
  • B、活塞的死点间隙过小
  • C、活塞与气缸的配合间隙过大
  • D、活塞的死点间隙过大

正确答案:C

第8题:

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞与气缸间隙过大

D.活塞销轴承偏磨


正确答案:C

第9题:

柴油机运转中有金属敲击声的原因是()。

  • A、活塞销与连杆小端衬套间隙大
  • B、供油提前角过大或过小
  • C、活塞撞击缸头或气阀头部
  • D、喷油器雾化不良

正确答案:A,B,C

第10题:

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是( )的原因。

  • A、喷油器压缩弹簧断裂 
  • B、曲柄销轴承偏磨 
  • C、活塞与气缸间隙过大 
  • D、活塞销轴承偏磨

正确答案:C

更多相关问题