高速电力机车使用盘形制动新技术后，制动效率可达到（）以上。
第1题：
（）制动盘的冷却能力要比通风式制动盘弱，只使用于微型车或者后盘式制动器。
第2题：
电力机车在高速运行过程中，实行制动时主要以（）形式最有效。
第3题：
第4题：
电力机车上常见电气制动的形式有电阻制动和（）。
第5题：
（）制动又称踏面制动，是使用最广泛的一种制动方式。
第6题：
（）属于电力机车盘形制动设计特点。
第7题：
（）属于电力机车盘形制动设计特点。
第8题：
明锐旅行车前后轮均采用盘式制动，前轮制动器为空心通风盘式制动器，后轮为实心盘式制动器，前通风盘直径达到280mm，后实心盘达到250mm，制动效果更好更安全。
第9题：
神华八轴交流电力机车采用（），机车能量反馈回电网，达到节能的效果。
第10题：
车辆制动新技术有（）