选择刮削时的基准导轨，通常是（）的静导轨作为基准导轨。
第1题：
A.自为基准
B.基准重合
C.统一基准
D.互为基准
第2题：
刮削一组导轨时，基准导轨必须进行精度检查，而与其相配的导轨只需进行接触点数的检查，不作单独的精度检查。
第3题：
第4题：
刮削V形--矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，因为测量较为方便，然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。
第5题：
对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。
第6题：
刮削一组导轨时，先刮基准导轨，刮削时必须进行精度检验。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
刮削与基准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到接触要求即可，不作单独的精度检验。
第8题：
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削()。
A.尾座导轨
B.压板导轨
C.溜板下导轨
D.溜板燕尾导轨
第9题：
在调整大型床身基准导轨和辅助导轨之间平行度时，对于相对基准导轨上倾处的导轨应（）。
第10题：
用刮削方法修复精密机床的环形导轨时，开始应采用（）为基准进行对研显点。