燃料燃烧时实际空气量与理论空气量的()叫过剩空气系数。A、之和B、之差C、比值D、之积

题目

燃料燃烧时实际空气量与理论空气量的()叫过剩空气系数。

  • A、之和
  • B、之差
  • C、比值
  • D、之积
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第1题:

关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。

A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右

D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右


参考答案:A

第2题:

燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

实际空气量与理论空气量的比值称为()。

A、过剩空气系数

B、漏风系数

C、过热系数

D、绝热系数


答案:A

第4题:

以下选项中,符合加热炉过剩空气系数概念的是()。

  • A、实际入炉空气量与理论空气量的比值
  • B、理论空气量与实际入炉空气量的比值
  • C、实际入炉空气量与理论空气量之差再与理论空气量的比值
  • D、实际入炉空气量与理论空气量之差再与实际空气量的比值

正确答案:A

第5题:

实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。

  • A、小于,空燃比
  • B、大于,空燃比
  • C、小于,过量空气系数
  • D、大于,过量空气系数

正确答案:D

第6题:

燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第7题:

下面说法正确的是( )。
A 燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
B 过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
C 随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加
D 煤燃烧生成的NOx含量少于重油


答案:B
解析:

第8题:

理论空气量与供给燃料燃烧的空气量的比值叫过剩空气系数。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。


正确答案:错误

第10题:

燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数


正确答案:正确