如何进行交接计量和减小卸油损耗?

题目

如何进行交接计量和减小卸油损耗?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

接卸油品时发生混油,应立即关闭(),停止卸油。

  • A、罐车卸油阀
  • B、加油机
  • C、门窗
  • D、计量口盖

正确答案:A

第2题:

油站按损耗环节要分为(),卸油损耗和零售损耗三种损耗。


正确答案:运输损耗

第3题:

加油站严格按照“卸油十步法”进行入站油品的接卸,并现场做好卸油记录,填写“()”,出现异常情况及时上报。

A.交接班表

B.进油核对单

C.付油日报表

D.销售日报表


参考答案:B

第4题:

什么叫装、卸损耗?如何计算?


正确答案: 装、卸损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船(驳)、汽车罐车等容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐大呼吸及运输容器内油品挥发和粘附而产生的损失。装、卸损耗实际包括装油损耗和卸油品损耗两项损耗,但它们的计算方法是一种的。装、卸损耗的损耗量和损耗率的计算公式为:
装、卸油损耗量=付油容器付出量-收油容器收入量
装、卸油损耗率=(装、卸油损耗量÷付油容器付出量)×100%

第5题:

铁路运输以()计量数为交接量,()计量数与()计量数之差即为卸车损耗。


正确答案:铁路罐车;铁路罐车;收油油罐

第6题:

卸油完毕,卸油员确认罐车内油品卸净。关好阀门、拆卸卸油管、盖严罐(舱)口处的卸油帽(舱盖),收回()。

  • A、消防器材
  • B、罐车的静电接地线
  • C、计量工具
  • D、集油容器

正确答案:B

第7题:

油罐卸油后为什么不能立即进行手工计量的检测?


正确答案:主要是防止高电位的形成。

第8题:

如何进行交接计量和减小卸油损耗?


答案:交接计量按以下步骤进行操作:①油罐车到站后,应指引驾驶员将车停在规定的位置;②接好静地线;③查验零配单询问油料品名、规格、数量;④查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等;⑤停车 15分钟后上车计量,先投入带保温盒的温度计到液位中部,再测水高,再测油高,油高测二次,按规定取数,提出温度计进行读数,记录上述测量数据;⑥查容积表,求出油品在计量温度下的体积;⑦把计量温度下的体积换算到公布温度下的体积,再与交运数进行比较,可以求出运输损耗;⑧计量验收数据经发油油库与承运方共同确认的有关计量数据对比,如无差异或在允许误差范围内的,双方签名确认。油站根据《零售资源配送部送货单》的配送数量进帐。当运输超耗时,加油站向承运方解:交接计量按以下步骤进行操作:①油罐车到站后,应指引驾驶员将车停在规定的位置;②接好静地线;③查验零配单询问油料品名、规格、数量;④查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等;⑤停车 15分钟后上车计量,先投入带保温盒的温度计到液位中部,再测水高,再测油高,油高测二次,按规定取数,提出温度计进行读数,记录上述测量数据;⑥查容积表,求出油品在计量温度下的体积;⑦把计量温度下的体积换算到公布温度下的体积,再与交运数进行比较,可以求出运输损耗;⑧计量验收数据经发油油库与承运方共同确认的有关计量数据对比,如无差异或在允许误差范围内的,双方签名确认。油站根据《零售资源配送部送货单》的配送数量进帐。当运输超耗时,加油站向承运方 提出索赔并填写《成品油罐车运输超耗确认表》得到确认,可以卸油。 为减少卸油损耗,关键是卸尽余油。

第9题:

某油库102油罐原装0#柴油5000吨,卸收铁路罐车2100吨油品后,经计量存油7055吨,损耗45吨,请问应从哪些方面分析损耗原因。


正确答案: (1)、按计量要求进行复测,分析计量是否准确。
(2)、检查核对卸车原始记录,龙车是否卸干净或少卸一个罐车。
(3)、查看真空罐是否有存油。
(4)、查找其它同品种存油罐是否有不正常溢油量,排除同管组作业互串。
(5)、查找其它品种是否有不正常溢油量,排除泵房阀门不严串油。
(6)、核对当天汽车发油提单,看是否与当天付油罐付出量相符,避免出现边发边卸因素。
(7)、观察油罐输油管线,周边有无明显油迹,排除设备漏油。
(8)、查看该罐体是否倾斜。
(9)、油罐底部是否变形。
(10)输油前后管线存油量是否相同。

第10题:

卸油完毕,计量员要登上罐车确认油品是否卸净。


正确答案:正确

更多相关问题