在气化炉原始开车中,气化炉升压至()MPaG进行黑水切换。

题目

在气化炉原始开车中,气化炉升压至()MPaG进行黑水切换。

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相似问题和答案

第1题:

开车投料后,系统压力升至()MPa,气化炉黑水由开工回路切换至(),由调节阀()控制气化炉液位。


正确答案:1.0;蒸发热水塔;FV10712

第2题:

在气化炉原始开车中,气化炉升压至1.0MPaG。进行()切换


正确答案:黑水

第3题:

在气化炉开车前,如何进行安全联锁空试?


正确答案: 在开车准备阶段,气化炉安全系统已空试两遍,投料前再空试一遍,同时进行锁斗安全阀XV31308开关试验。
(1)确认仪表空气压力PIA31343、PIA31344、PIA31347大于0.7MPa,碳洗塔出口压力PIA31311<0.6MPa,XV31302关。
(2)确认氧气放空阀XV31305后手动阀关、高压氮吹扫阀XV31320、XV31321后手动阀关、密封阀XV31306前后手动阀关、FV31307及前手动阀关闭。
⑶烧嘴冷却水单系统总阀关闭,打开XV31318、XV31319。
(4)联系仪表做空试准备,P31301故障信号(联锁)旁路。
(5)中控人员选择气化炉温度在980℃以上,将仪表空气联锁置NOR,其余联锁置旁路,依次按下初始化按钮INITIALIZE、复位按钮RESET、煤浆运行按钮SLURRYRUN、停车按钮SHUTDOWN,现场人员同时观察现场各阀门动作顺序,与中控对照无误。若不成功,请仪表处理,直到空试成功。
(6)联锁空试完成后,打开高压氮密封阀XV31306的前后手动阀,关闭XV31318、XV31319,打开烧嘴冷却水单系统总阀。P31301故障信号联锁回复。

第4题:

当气化炉首次开车以及气化炉内套或外套修补更换后,需对气化炉夹套进行充填和排放2~3次,以排净残留杂物。


正确答案:正确

第5题:

在气化炉开车点火过程中,汽氧比是多少?


正确答案:在气化炉开车点火过程中,汽氧比是6:1。

第6题:

在气化炉原始开车中,第一台气化炉压力大于()MPaG,将黑水切换至V1401。

  • A、1.2Mpa
  • B、0.8Mpa
  • C、1.5Mpa
  • D、1.0Mpa

正确答案:D

第7题:

在实际的空气至氧气的切换过程中,为防止气化炉床层冷却,切换过程不应超过多长时间?


正确答案: 不应超过3-5分钟。

第8题:

下列关于气化炉投料后的操作正确的是()。

  • A、气化炉压力升至1.5MPa要对系统进行查漏、热紧
  • B、气化炉压力升至1.5MPa前要将气化炉黑水切到高压闪蒸
  • C、气化炉黑水什么时候切到高压闪蒸都行
  • D、投用合成气在线分析

正确答案:A,B,D

第9题:

在气化炉点火开车过程中,蒸汽∕氧气比为()


正确答案:6:1

第10题:

当气化炉切换到开车管线后,需要通过提高(),来提高()和()


正确答案:氧负荷;煤气出口温度;气化炉压力