问答题气化炉开车过程中，为什么要进行冷火炬的切换？

问答题

气化炉开车过程中，为什么要进行冷火炬的切换？

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第1题：

为什么激冷水进气化炉前要加过滤器，何时切换？

正确答案:加过滤器的目的是为了防止大颗粒灰尘堵塞激冷环，影响气化炉正常操作，当过滤器两边差压太大，影响激冷水正常进入气化炉时就应切换。

第2题：

开车投料后，系统压力升至（）MPa，气化炉黑水由开工回路切换至（），由调节阀（）控制气化炉液位。

正确答案:1.0；蒸发热水塔；FV10712

第3题：

某煤间接液化项目年操作时间8000 小时，建设10 台气化炉，每年检修1 次.气化炉开车时不合格粗煤气送高压火炬处理，每年持续3.5 小时.单台气化炉开车时火炬产生的二氧化硫约5t/h。该项目气化炉开车二氧化硫年排放量约为( ) 。

A 210t/a
B 175t/a
C 50t/a
D 35t/a

答案：B

解析：

第4题：

粗煤气由火炬排放切换到开车管线如何操作？

正确答案:打开现场开车管线阀门FV256、FV257、FV258，确认有煤气流过之后，缓慢关闭火炬管线上阀门FV252、FV253，与控制室联系之后，确认正常后，切换完毕。

第5题：

冷火炬如何切换到热火炬？

正确答案:煤气合格后，打开121HS21034，关闭121HS21043。

第6题：

开车过程为什么要缩短程控切换时间？

正确答案: 开车过程切换板式要渡过水份和CO2二个冻结区，才能使板式建立起正常的自清除工况，开车过程板式冷端温差大，缩短切换时间能缩小冷端温差，减少每次切换所析出的水份和CO2量，有利于返流气体对水份和CO2的清除。

第7题：

在气化炉原始开车中，气化炉升压至1.0MPaG。进行（）切换

正确答案:黑水

第8题：

（2016年）某煤间接液化项目年操作时间8000小时，建设10台气化炉。每年检修1次，气化炉开车时不合格粗煤气送高压火炬处理，每次持续3.5小时。单台气化炉开车时火炬产生的二氧化硫约5t/h。该项目气化炉开车二氧化硫年排放量约为（）。

A.210t/a
B.175t/a
C.50t/a
D.35t/a

答案：B

解析：

10*3.5*5t=175 t/a。

第9题：

气化炉点火成功后，需由冷火炬切换到热火炬时，如何操作？

正确答案: 首先应确认煤气中氧含量分析小于0.4%；其次确认热火炬点火烧咀点着，开车煤气洗涤器工作正常；然后先关闭冷火炬电动阀，再打开热火炬电动阀。

第10题：

当气化炉切换到开车管线后，需要通过提高（），来提高（）和（）

正确答案:氧负荷；煤气出口温度；气化炉压力