往复式压缩机汽缸冷却水一般都是上进下出

题目

往复式压缩机汽缸冷却水一般都是上进下出

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相似问题和答案

第1题:

空气冷却式冷凝器制冷剂一般都是上进下出。


正确答案:正确

第2题:

往复式卧式压缩机的汽缸和填料函的润滑,其压力注油点一般都配置在汽缸和填料函的()。

  • A、侧面
  • B、上方
  • C、下方

正确答案:B

第3题:

水冷式冷凝器的冷却水进出方式为()。

A.上进下出

B.上进上出

C.下进下出

D.下进上出


正确答案:D

第4题:

往复式压缩机汽缸余隙增大,会使打气量下降。()


正确答案:正确

第5题:

往复式压缩机冷却水排出有气泡其原因()。

  • A、气缸盖与气缸间垫片破损
  • B、冷却水流速太快

正确答案:A

第6题:

往复式压缩机冷却水中带有气泡是什么原因?


正确答案: ①冷却器内严重腐蚀,管线破裂。
②铸造气缸时,内壁有小的裂缝,安装时或修理时没有及时发现。
开车生产后,气体泄漏到水套内。
③气缸进油管垫片漏气或丝扣漏气。

第7题:

往复式压缩机填料冷却水回水有气是什么原因,怎样处理?


正确答案: 原因:
(1)回水温度高,水汽化;
(2)氢气窜入水系统。
处理:
(1)加大冷却水量;
(2)冷却回水外排。

第8题:

往复式压缩机汽缸冷却水一般都是上进下出。()


参考答案:错误

第9题:

往复式压缩机汽缸余隙的大小对排气量有影响,但不会影响汽缸温度。


正确答案:错误

第10题:

往复式压缩机启动前检查汽缸内有无障碍的方法是()。

  • A、瞬时启动
  • B、盘车
  • C、汽缸拆检
  • D、以上都不对

正确答案:B