违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

下面关于“积炭”和“结炭”的说法那种是正确的（）。A、结炭一般可理解为一种热力学过程，积炭一般可理解为一种动力学结果B、结炭一般可理解为一种动力学过程，积炭一般可理解为一种热力学结果C、结炭和积炭都可理解为一种热力学过程D、结炭和积炭都可理解为一种动力学过程

题目

下面关于“积炭”和“结炭”的说法那种是正确的（）。

  • A、结炭一般可理解为一种热力学过程，积炭一般可理解为一种动力学结果
  • B、结炭一般可理解为一种动力学过程，积炭一般可理解为一种热力学结果
  • C、结炭和积炭都可理解为一种热力学过程
  • D、结炭和积炭都可理解为一种动力学过程
参考答案和解析
正确答案:A
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

大黄炭宜用于

A、跌打损伤

B、外感表证

C、血热吐血

D、痹痛

E、大便秘结，胃肠积滞


正确答案：C

第2题：

积炭是一种（）。

  • A、不燃物
  • B、可燃物
  • C、难燃物

正确答案:B

第3题：

在合成氨烃类蒸汽转化的过程中,当析炭较轻时可采用( )和( )两种法将积炭消除。


参考答案：降压减量;提高水碳比

第4题：

转化剂结炭有哪些现象和危害？


正确答案: 现象：
①床层阻力增加
②炉管通红（局部或整根）
③出口残余甲烷上升.
危害：
①堵塞催化剂微孔结构，催化剂活性下降甚至失活
②造成炉管局部过热，使炉管寿命降低
③由于结碳造成炉壁温度分布不合理，操作不易控制
④由于结炭各炉管阻力不一致，造成大量气体走短路，出口气体不合格.

第5题：

积炭对发动机有何影响？如何避免积炭形成？


正确答案:1.积碳可造成加速无力、油耗增加、启动困难等现象；
2.燃烧室积碳还可能会导致爆燃，活塞环卡死甚至对口，造成烧机油；
3.严重积碳会导致气门卡滞，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机损伤。
结论：积碳会影响发动机性能及使用寿命，从而影响整车的动力性和经济性。
建议
1.定期到一汽-大众特许经销商处进行保养，使用原厂专用燃油添加剂，适当对燃油供给系统和进气系统进行清洗；
2.使用优质燃油；
3.车辆适当低档高转速或高速行驶。

第6题：

往复式内燃机积炭是一种从黑到灰白的炭状物，外观坚硬，产生与汽缸的（）部位。


正确答案:高温

第7题：

加氢催化剂积炭的现象有哪些？积炭加快原因有哪些？减缓积炭有哪些措施？


正确答案: 现象：
（1）、产品含硫、含氮上升，质量变差。
（2）、反应温升下降。
（3）、系统压降增大。
原因：
（1）、反应温度高。
（2）、温度大幅度波动。
（3）、氢油比大幅度下降。
（4）、原料油干点过高。
措施：
（1）、严格控制原料干点不大于规定值。
（2）、保持足够的氢油比和一定空速。
（3）、保持反应温度稳定，在产品质量合格情况下，不必采用高深度加氢。

第8题：

能够渗透和软化积炭,但不能溶解积炭的合成洗涤剂是______。

A.“奥妙能”全能清洗剂

B.SNC200除炭剂

C.快速清洁剂

D.多用途油污洗洁剂


参考答案：B

第9题：

发动机解体后，应对零件进行清洗，主要是清除零件上的（）。

  • A、油污和积炭
  • B、积炭和水垢
  • C、油污和水垢
  • D、油污、积炭和水垢

正确答案:D

第10题：

航空煤油中的芳烃含量愈低（）。

  • A、烟点愈低，积炭可能性愈小
  • B、烟点愈低，积炭可能性愈高
  • C、烟点愈高，积炭可能性愈高
  • D、烟点愈高，积炭可能性愈小

正确答案:D

更多相关问题
相关内容