发电机过热的原因是什么？

发电机过热的原因是什么？

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第1题：

气缸过热是什么原因是什么？

正确答案: 主要原因冷却水供应不足；
汽缸润滑油不足或中断，适当调节；
出入气阀故障；
由于赃物带进缸里使汽缸光滑面拉毛；
汽缸与十字头滑道不同心，造成活塞与缸壁摩擦。

第2题：

柴油发电机过热的原因（）。

正确答案:A,B,C,D

第3题：

发电机过热的原因是( )，轴泵缺油。

正确答案：皮带过紧

第4题：

轴瓦（承）过热是什么原因？

正确答案:轴瓦与轴颈贴合不均匀，卡帮或间隙过小.轴瓦偏斜或弯曲.供油不足.油质太脏或变质.

第5题：

风机轴承过热是什么原因？

正确答案: 1）轴承磨损厉害，间隙大，麻点多；
2）轴承里油太少或太多，油变质；
3）轴承变形；
4）轴不同心；
5）冷却水不通。

第6题：

往复式压缩机轴瓦（承）过热是什么原因？

正确答案: ①轴瓦与轴颈贴合不均匀卡帮或间隙过小，要用涂色法刮研或检查调整轴瓦间隙；
②轴承偏斜或轴弯曲，要适当调整配合间隙或矫正轴；
③润滑油供给不足；
④油质太脏或变质，或有其他杂质进入轴承，应更换新油并且进行过滤。

第7题：

起动器触头过热的原因是什么？

正确答案: 1、触头压力不足；
2、触头表面氧化或有杂质；
3、触头容量不够；
4、各部螺钉松动

第8题：

过热蒸汽品质劣化的原因是什么？如何处理？

略

第9题：

气缸过热是什么原因？

正确答案:冷却水中断或不足；气缸润滑油不足或中断；气缸与十字头滑道不同心；出口气阀故障；活塞环窜气；气缸光洁度差或拉毛。

第10题：

接触器线圈过热或烧毁的原因是什么？

正确答案:故障的原因一般有电源电压过高或过低、操作频率过高或线圈匝间短路。