滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。
第1题：
滚装客船汽车仓通风次数要求至少为（）。
第2题：
为满足船舶抗沉性要求，在仓壁甲板下（）设置的门必须保证水密，且满足人员车辆通行要求。
第3题：
滚装客船汽车仓内有排水系统，其排水孔（）应畅通。
第4题：
首尾尖仓及机仓和汽车仓横向仓壁上的水密门须保持（）水密状态。
第5题：
为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于（）较好。
第6题：
滚装客船航行时汽车仓通风应采用（）通风。
第7题：
滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿（）方向（）分隔。
第8题：
滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度（）。
第9题：
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。
第10题：
滚装客船汽车仓内设有固定喷水灭火系统，其喷水泵是（）。