救生艇火区中驾驶,打开空气压力调节器上的()阀。关闭外部主机()阀。
第1题:
当系统正常工作时,先导阀处于()状态时,系统压力通过进口压力管、导阀和气室压力管传到主阀阀瓣顶部的圆顶气室,从而在主阀瓣上产生了一个向下的净作用力,使主阀处于()状态。
第2题:
当车轮趋于抱死时,ECU会发出指令控制制动压力调节器内的进油阀(),出油阀()。()
第3题:
A、在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
B、在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启
C、在启动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
D、在制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
第4题:
ABS系统中的液压调节器一般都采用二位二通阀,当关闭出油阀,打开进油阀时,系统压力降低。
第5题:
救生艇内的()的作用是保证艇内乘员和主机用气安全,当艇内空气压力超过2KPA时,空气压力平衡阀就会向艇外排气。
第6题:
消防报警主机中,喷淋系统信号蝶阀报火警时应如何处理()
第7题:
当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热:().
第8题:
A、打开慢转阀
B、打开气缸启动阀
C、使主启动阀关闭
D、使空气分配器工作
第9题:
不制动时,真空增压器空气阀和真空阀所处的状态是(),而开始制动时两阀状态与之相反。
第10题:
灭菌结束时,先关闭蒸汽进口阀,然后关闭所有排污阀及排气阀,并打开无菌空气进口阀,以保证罐内压力。