关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是（）。A、密封圈装在缸套外表面下部的环槽中允许打滚B、密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障C、密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水D、一般在拉缸套时密封圈应换新

题目

关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是（）。

A、密封圈装在缸套外表面下部的环槽中允许打滚
B、密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障
C、密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水
D、一般在拉缸套时密封圈应换新

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第1题：

关于空压机冷却的说法,错误的是()

A.冷却滑油可延缓油的氧化变质

B.空压机一般冷却水最先进入级间冷却器通

C.气缸冷却温度越低越好

D.后冷能使排气中的油和水蒸汽冷凝而便于分离

答案：C

第2题：

柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的______腐蚀。

A.电偶

B.微观

C.氧浓差

D.穴蚀

参考答案：C

第3题：

柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在()。

A、外圆表面上部

B、外圆表面上部凸缘根部

C、外圆表面下部

D、外圆表面密封圈处

参考答案：B

第4题：

下述减少柴油机气缸磨损腐蚀的措施中，错误的是（）

A、适当提高冷却水温度
B、使用碱性气缸油
C、气缸注油孔设在气缸下部温度较低处
D、气缸油在缸套内表面良好分布

正确答案:D

第5题：

关于气缸套冷却的理论是（）。

A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温
B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力
C、气缸冷却水温度低，热应力减少
D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

正确答案:D

第6题：

通常采用液压试验法进行检查的零件是______。

A.气缸盖冷却水腔

B.气缸套内孔

C.气缸体冷却腔

D.空气瓶

参考答案：B

第7题：

气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是()。

A、气缸盖底座孔之间出现裂纹

B、气缸盖冷却水腔裂纹

C、冷却水腔泄漏

D、穴蚀

参考答案：A

第8题：

关于空压机的下列说法错误的是()。

A.中间冷却器的冷却水温度越低越好

B.气缸冷却水的温度越低越好

C.压后冷却有时可以省去

D.应使滑油温度保持在适当范围

正确答案：B

第9题：

关于气缸套的说法，不正确的是（）。

A、干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄
B、干式气缸套适用于某些高速小型机中
C、湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差
D、湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用

正确答案:C

第10题：

关于往复机排气温度过高的原因，下列说法错误的是（）

A、冷却水中断
B、气缸阀片窜气
C、压缩比低
D、活塞磨损

正确答案:C

关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是（）。

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