离合器打滑的原因有哪些，如何排除？

题目

离合器打滑的原因有哪些，如何排除？

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相似问题和答案

第1题：

皮带打滑的原因有哪些？该如何处理？

正确答案: 皮带打滑的原因：1）皮带配重过轻；
2）拉紧装置卡涩；
3）皮带过负荷；
4）皮带非工作面有水。
处理：1）增加皮带配重；
2）检查拉紧机构；
3）控制皮带负荷；
4）清除积水。

第2题：

电梯曳引钢丝绳打滑及超速向下运行的可能原因有哪些？如何排除？

正确答案:（1）制动器断电后因制动力矩太小而制动失效。检修或重新调整制动器，使其符合技术要求。
（2）对重侧重量过轻，未满足载荷重的要求。重新作电梯平衡试验，正确配置对重侧重量。
（3）轿厢内载荷超重产生下行溜车。按额定荷载值工作不准超载，抹除轮槽与钢丝绳表面多于的润滑油。
（4）对半绕式电梯，由于导向轮安装位置不对，致使曳引钢丝绳在曳引轮上包角减小而发生打滑。调整导向轮位置加大包角值，使包角尽可能大于150度以上。
（5）曳引轮绳槽槽形选择不符合要求或被磨损。按标准重新加工槽形，或更换符合要求槽形的曳引轮。

第3题：

离合器打滑的原因有哪些?

正确答案：造成离合器打滑的主要原因有：(1)离合器片被油污染;(2)离合器平面接触不良;(3)离合器压盘弹簧太软;(4)离合器踏板自由行程太小;(6)离合器分离轴承与分离杠杆顶着;(5)离合器片磨损严重。

第4题：

离合器打滑的原因之一为离合器压盘弹簧变软，排除方法是（）。

A、拆下清洗
B、拆下调换
C、清除油源
D、拆下清洗，并清除油源

正确答案:B

第5题：

卸船机小车打滑的原因有哪些？如何处理？

正确答案: 原因：
1.轨道面或行走轮表面有油；
2.轮压不均匀；
3.同一轨面标高相差过大；
4.下雨天轨道滑。
方法：
1.清理油污；
2.通知检修处理；
3.下雨天放慢操作速度。

第6题：

离合器打滑有那几种原因？如何处理？

正确答案: 1.压力弹簧疲劳过软或因热变形弹力衰退。（更换压盘总成）
2.摩擦表面有油污（查明和排除油污来源，去除摩擦片表面油污或更换从动盘）
3.离合器过热，摩擦片烧蚀（更换从动盘）
4.摩擦片过度磨损（更换从动盘）
5.分离轴承与分离环之间无间隙（调整间隙2—3MM）
6.从动盘或压盘总成翘曲、变形（更换从动盘或压盘总成）
7.液压离合器出现踏板行程越来越高
（检查调整总泵顶杆或分泵推杆行程，排空气畅通油路）
8.操作不当（正确操作）

第7题：

分析离合器打滑的主要原因有哪些？

正确答案: 离合器打滑的主要原因有：
（1）离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。
（2）从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。
（3）从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降。
（4）压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降。
（5）离合器操纵杆系卡滞，分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离轴承不能回位。
（6）分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。一容：车容整齐
（4）喷油器的检修：
1）用示波器检查喷油器信号波形
2）检查喷油器电阻：脱开喷油器连接器。正常电阻：20℃时13.4Ω~14.2Ω。

第8题：

离合器打滑的原因有哪些，如何排除？
原因有：（1）分离拨叉顶端的间隙消失。
（2）离合器摩擦衬面油油污。
（3）离合器摩擦衬面磨损过渡。
（4）膜片弹簧弹力下降或消失。
（5）压盘或飞轮表面变形。
（6）离合器踏板自由行程不适当。
出现故障后，应重新更换摩擦片及膜片弹簧，并分别将拨叉面间隙调整为2-4毫米，离合器踏板自由行程间隙调整到规定值20-30毫米。
略

第9题：

牙轮钻机行走时，气胎离合器打滑的原因主要有哪些？

正确答案: 1、压气控制系统压力不足；
2、气胎漏气；
3、摩擦块磨损到限；
4、抱闸未打开等。

第10题：

离合器打滑是由哪些原因造成的？

正确答案: ⑴踏板没有自由行程；
⑵压紧弹簧受热变软；
⑶摩擦片及压盘磨损严重而使弹簧伸长过多；
⑷摩擦片表面沾有油污；
⑸摩擦片硬化，使摩擦系数降低；⑹铆钉外露；
⑺摩擦片严重烧蚀。

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