司机和维修工应遵守哪些措施，以确保发动机涡轮增压器使用寿命。

第1题：

涡轮增压器在精友系统中的位置是（）。

• A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器
• B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器
• C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器
• D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

第2题：

电控VGT系统中，当发动机转速低时，转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（），以提高增压器的转速；实现低速（）扭矩；当发动机高速旋转时，转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（），以限制（）。

第3题：

第4题：

康明斯ISBe发动机进气系统基本组成包含以下哪些（）。

• A、发动机ECM
• B、废气涡轮增压器
• C、空－空中冷器
• D、空气滤清器

第5题：

以下关于机械增压和涡轮增压说法正确的是（）

• A、奥迪采用涡轮增压的发动机（如1.8T，2.0T）在国内有很高的知名度，越来越多的厂家也开始把涡轮增压车型引入中国，如宝马
• B、奥迪A6L 3.0T 的T并不是涡轮增压，而是“强制进气”的意思
• C、涡轮增压有“增压迟滞”现象，也就是说在发动机转速较低时涡轮增压器是不工作的
• D、涡轮增压器的动力来源是曲轴，机械增压器的动力来源是废气

第6题：

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机。

第7题：

发动机涡轮增压器涡轮端或泵轮端排油什么原因？

第8题：

司机和维修工应遵守哪些措施，以确保发动机涡轮增压器使用寿命。
（1）在发动机润滑油压力建立之前，必须使发动机保持在怠速状态，以免损坏涡轮增压器轴承、油封。
（2）在发动机停机之前，一定要使涡轮增压器温度和转速降下来，一般在停机前怠速运转50分钟，以防止在热吸收作用下使轴承和中间壳里的残留润滑油形成积碳。
（3）在更换润滑油或做任何维修（包括放出润滑油）之后，增压器需要进行预润滑，以建立整个润滑油循环和压力。
（4）在低温和车辆长期不用时，发动机启动后必须怠速运转几分钟后才能进入高速运转状态。
（5）避免发动机长期怠速运转，润滑油会通过密封渗漏，但一般不会造成机械损伤。
略

第9题：

下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点？（）

• A、通过增大发动机进气压力而增大发动机功率
• B、通常靠在排气管旁
• C、利用排气驱动涡轮增压器叶轮
• D、压缩进气的加压泵由发动机机械带动

第10题：

推动涡轮增压发动机涡轮增压器的气体是发动机排出的废气。