问题:铁路通过()等渠道敞开受理客户需求。各受理渠道在营业时间内应保持畅通。A、网络B、电话C、营业场所D、上门服务
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问题:在确定车辆作业股道无发生变化的情况下,货运站系统零散装卸中卸车在录入()时还能取消作业。A、接车对位B、防护牌安设C、前三检D、后三检
问题:装车前三检时,发现()的,不得装车。A、货车损坏不能使用B、实际货物名称与运单需求联或物品清单记载不一致C、系统显示车号与实际现车不一致D、实际货物件数、重量与运单需求联或物品清单记载不一致
问题:区间卸车。到站行车人员在现车系统其它记事栏标注区间卸车,货运人员接到行车人员通知后,在现车系统进行卸车作业操作。
问题:非铁路产权机车车辆凭特殊货车及运送用具回送清单回送。
问题:()凭特殊货车及运送用具回送清单回送。A、路产集装箱B、篷布C、集装化用具D、装卸机具E、军运备品F、需洗刷除污的货车
问题:国境站进口(含过境)铁路国际联运货物,由国境站在电商系统提出(),日需求受理后,不产生电子运单需求联。A、阶段需求B、车辆回送需求C、日装车需求D、国际联运需求
问题:《铁路货运票据电子化管理暂行办法》不适用于()。A、零散货物快运点对点运输B、企业自备车回送C、国际联运国内段运输D、军事运输
问题:受理货物运输变更的处理站应审核()A、托运人存查联B、领货凭证联C、运单需求联D、货物运输变更要求书
问题:发现重车无票据信息时,发现站扣车调查,并在铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录。
问题:发站货运站、集装箱系统无法接收电商系统数据时,经车间主任签认,通过装车补录功能,录入运单需求联信息进行装车作业。
问题:车站在货运站系统、集装箱系统对()的车辆,进行可取车通知操作,现车系统自动获取票据信息。A、装车完毕B、入线完毕C、卸车完毕D、出线完毕
问题:货运站系统装卸只操作()运输方式。A、整车B、批量C、集装箱D、零散
问题:符合批量快运的货物,可由客户选择按()运输。A、批量快运B、整车C、零散快运D、集装箱
问题:()是铁路进行货运服务、生产组织、调度指挥、统计分析、收入核算、财务清算、绩效考核的依据。A、货运票据电子信息B、铁路货物运单C、货物运输合同D、货物运输费用
问题:货运场站卸车,发现货物损失或货物与运单信息不一致,按规定在保价系统编制货物损失报告。
问题:途中站、到达站发现()时按票车不符等流程处理。A、空车有票B、重车无票C、票、货信息不符D、编组顺序不符
问题:专用线卸车的,()后即为外交付完毕。A、货车办理交接B、到达货物交讫C、企业通知取车D、现场卸车完毕