CRH2A统型动车组司机室侧开门的密封形式？（）

第1题：

CRH2A（统型）动车组发生车门关闭故障时，司机再次操作关门按钮（只能操作一次）。

第2题：

CRH2A统型动车组侧拉门的开关只能在01车、00车的驾驶室进行操作。

第3题：

第4题：

CRH2A(统型)动车组司机室前窗正面玻璃采用高抗冲击型透明的电热夹层安全玻璃。

第5题：

CRH2A（统型）动车组在司机室及乘务员室内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门。

第6题：

CRH2A(统型)动车组牵引变流器冷却结构基本可分为主冷却部分和密封室冷却部分的2大结构。

第7题：

CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开。

第8题：

CRH2A(统型)动车组侧拉门压紧装置通过锁紧气缸来顶住门。

第9题：

CRH2A统型动车组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。

第10题：

CRH2A(统型)动车组司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和警惕脚踏开关。