地铁列车在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.
第1题：
第2题：
A.1m/s2
B.1.2m/s2
C.0.8m/s2
D.0.6m/s2
第3题：
第4题：
在超员情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，额定电压1500V时，平均加速度为：0-40km/h：（）m/s2，0-80km/h：（）m/s2。
第5题：
在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，从给制动指令到停车时，平均最大常用制动减速度为（）m/s2。
第6题：
A.0.8
B.1.0
C.1.2
D.1.5
第7题：
在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，紧急制动的平均减速度不小于1.2m/s2
此题为判断题(对，错)。
第8题：
第9题：
西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为（），半磨耗轮为（）mm，全磨耗轮为（）mm。
第10题：
在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，从给制动指令到停车时，平均减速度为：最大常用制动为（），紧急制动为（），快速制动为1.2m/s2。