地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。

题目

地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。

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相似问题和答案

第1题:

一号线地铁列车在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()。


参考答案:1.0m/s2

第2题:

地铁列车车轮直径为(新轮)()。


正确答案:840mm

第3题:

一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。


参考答案:770mm

第4题:

地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。


正确答案:正确

第5题:

SS4改电力机车的车轮直径在半磨耗状态下()mm。

  • A、1250
  • B、1230
  • C、1225
  • D、1200

正确答案:D

第6题:

重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()m/s²。

A.0.8

B.1.0

C.1.2

D.1.5


参考答案:B

第7题:

西安地铁1号线车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。


正确答案:Φ840;Φ770

第8题:

一号线地铁列车车轮新轮直径为()。


参考答案:840mm

第9题:

重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()m/s²。

  • A、0.8
  • B、1.0
  • C、1.2
  • D、1.5

正确答案:B

第10题:

地铁列车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.


正确答案:错误