简述重庆一号线地铁列车列车齿轮传动系统的工作原理是什么？

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第1题：

重庆一号线地铁列车列车联挂速度是≤()。

参考答案：5km/h

第2题：

重庆一号线地铁列车地铁雨刮器的工作电压为()。

A.12V

B.24V

C.110V

D.220V

参考答案：B

第3题：

重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa,最小工作气压()。

参考答案：0.35Mpa

第4题：

写出一号线地铁列车过压吸收电阻的工作原理。

正确答案: 在地铁车辆运行过程中，为了防止直流电压上升超过允许范围，以及保障电空制动的平滑转换，需要通过过压吸收电阻支路的开通来降低相应的过电压或维持电制动在一定的时间内才完全降低至切除。牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转或受电弓跳动等原因引起的瞬时过电压，确保再生制动的稳定进行。

第5题：

重庆一号线地铁列车客室照明系统工作电压为DC220V。

正确答案:错误

第6题：

重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

参考答案：150N

第7题：

重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的最佳工作温度为()℃。

A.20

B.22

C.25

D.28

参考答案：C

第8题：

重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。

参考答案：时间加弯道控制

第9题：

一号线地铁列车齿轮箱的吊挂采用带防震橡胶的倾斜吊挂方式，优点是什么？

正确答案: 优点是：
1.可以使齿轮箱受到的冲击大大降低；
2.倾斜吊挂的方式可以适当减小齿轮箱小齿轮和电机轴之间的偏移，从而改善联轴节的运行工况，提高联轴节的使用寿命。

第10题：

一号线地铁列车牵引电机齿轮传动效率：（）

正确答案:98%

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