一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此

第1题：

第2题：

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。

• A、在主手柄置于“制动”位时
• B、在主手柄置于“牵引”位时
• C、在主手柄置于“紧急”位时
• D、在主手柄置于“0”位时

第3题：

第4题：

一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成

第5题：

一号线地铁列车司机台台面设有哪些？

第6题：

第7题：

简述地铁列车司机控制器中主控手柄、方向手柄和机械锁之间互锁关系。

第8题：

第9题：

一号线地铁列车放电开关MQS1与MS联动，当MS闭合时它接通。

第10题：

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。