一号线地铁列车司机控制器具有哪些联锁，用以防止误操作。

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第1题：

一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车,Mp车为()。

参考答案：带受电弓的动车

第2题：

重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。

A.测速电机

B.牵引电机

C.ATP装置

D.MMI显示器

参考答案：C

第3题：

为了防止误操作,司机控制器在两手柄之间设有()。

A、机械联锁

B、定位装置

C、电气联锁

参考答案：A

第4题：

一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成

正确答案:列车控制与诊断系统

第5题：

一号线地铁列车在哪些条件下，TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式。

正确答案: 1.出现两个或两个以上DCU通信故障；
2.出现操作端MMI通信故障；
3.出现两个或两个以上EBCU通信故障；
4.司机控制器牵引制动手柄电位器故障；
5.出现了两个或两个以上VVVF隔离状况；
6.MMI黑屏；

第6题：

一号线地铁列车司机台台面采用()材料。

参考答案：玻璃钢

第7题：

为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。

正确答案:正确

第8题：

机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。

参考答案：调速手柄推杆

第9题：

一号线地铁列车司机台台面设有哪些？

正确答案: 车载电台控制盒、MMI显示屏、HMI显示屏、司机控制器。

第10题：

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

正确答案:正确