ASH-2型空重车自动调整阀不具有逆流排风作用。

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第1题：

KZW-A型空重车自动调整装置C-A型传感阀的组成及作用原理是什么？

正确答案:C-A型传感阀主要由阀体、阀盖、活塞、触杆、夹芯阀、压力弹簧、复原弹簧、夹芯阀弹簧、弹簧挡圈及密封圈等组成。作用原理是当车辆制动时，用来测量车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气去驱动X-A型限压阀，从而控制进入制动缸的压力空气。

第2题：

400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，睫紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。

正确答案:B

第3题：

ASH-2空重车自动调整阀具有（）、（）、（）、逆流排风作用。

正确答案:供给作用；保压作用；排风作用

第4题：

ASH-2空重车自动调整阀具有供给作用、保压作用、排风作用、逆流排风作用。

正确答案:正确

第5题：

KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？

正确答案: 制动时，副风缸压力空气进入制动缸管，同时进入传感阀下腔，推动传感阀活塞上移，通过上移距离控制活塞中的夹芯阀动作，进而控制比例阀动作。

第6题：

400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。

正确答案:B

第7题：

KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？

正确答案: 制动时，传感阀触头向上移动距离的不同，控制传感阀活塞中的夹芯阀动作，控制降压风缸与比例阀膜板上方的空气压力，进而控制比例阀活塞动作，通过活塞的动作，来保持比例阀中夹芯阀的动作，控制副风缸向制动缸充气，保证制动缸压力符全要求。

第8题：

试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？

正确答案:传感阀由触头、复原弹簧、调压弹簧、传感活塞、传感阀夹芯阀及弹簧和各密封圈组成。调整阀由限压阀活塞、夹心阀、限压阀、压力弹簧、膜板、推杆、显示器等。

第9题：

U5A型空重车自动调整阀由侧重部，压力作用部，杠杆部，压力给排部组成。

正确答案:正确

第10题：

下列哪一项不属于HRDA的空重车自动调整阀的结构。（）

正确答案:B