ASH-2空重车自动调整阀调整时的滚筒位置必须放在两支点的中央位置。

题目
判断题
ASH-2空重车自动调整阀调整时的滚筒位置必须放在两支点的中央位置。
A

B

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第1题:

空重车自动调整抱括调整阀和()。

  • A、传感阀
  • B、中间体
  • C、制动缸
  • D、主阀

正确答案:A

第2题:

()属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

  • A、工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落
  • B、空重车自动调整装置限压阀无破损
  • C、空重车自动调整装置调整阀无破损
  • D、空重车调整杆及吊架无破损、脱落

正确答案:B,C

第3题:

ASH-2空重车自动调整阀具有()、()、()、逆流排风作用。


正确答案:供给作用;保压作用;排风作用

第4题:

ASH-2空重车自动调整阀具有供给作用、保压作用、排风作用、逆流排风作用。


正确答案:正确

第5题:

ASH–2空重车自动调整阀大致由()、气垫压力检测部及支点调整部、()、VL调整弹簧部组成。


正确答案:作用压力给排阀;AS调整弹簧部

第6题:

试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成?


正确答案:传感阀由触头、复原弹簧、调压弹簧、传感活塞、传感阀夹芯阀及弹簧和各密封圈组成。调整阀由限压阀活塞、夹心阀、限压阀、压力弹簧、膜板、推杆、显示器等。

第7题:

请简述ASH–2空重车自动调整阀的功能。


正确答案: 本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率,其调整是根据车辆相应载荷控制的。
具有确保一旦在由于空气簧穿孔造成空气簧内气压丧失的情形下,也有一定的制动缸压力(可调整)的安全功能。
另外,相对于空车状况下空气簧压力及增压也可以从外部调整。

第8题:

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。


正确答案:正确

第9题:

本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率,其调整时根据车辆相应载荷控制的。


正确答案:正确

第10题:

下列哪一项不属于HRDA的空重车自动调整阀的结构。()

  • A、作用压力给排阀
  • B、电磁流量控制阀
  • C、空气簧压力检测部
  • D、支点调整部

正确答案:B