一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用（）材质制作

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第1题：

一号线地铁列车车辆客室门采用()传动方式。

参考答案：丝杆

第2题：

一号线地铁列车车轮新轮直径为()。

参考答案：840mm

第3题：

重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

参考答案：150N

第4题：

一号线地铁列车客室门用硅基脂H295润滑脂润滑是()。

A.上导轨与承载轮、防跳轮之间

B.下导轨与门扇内滑道之间

C.客室门前档胶条

D.客室门丝杆

参考答案：C

第5题：

一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

参考答案：1个紧急入口

第6题：

一号线地铁列车客室门的玻璃总厚度()。

参考答案：31.8mm

第7题：

一号线地铁列车客室门扇通过()实现门系统的开、关门动作。

参考答案：左、右铰链螺母

第8题：

一号线地铁列车客室门的额定关门时间为()秒。

参考答案：3.0±0.5

第9题：

重庆一号线地铁列车地铁客室门的玻璃总厚度()。

A.18mm

B.20mm

C.31.8mm

D.35mm

参考答案：C

第10题：

一号线地铁列车客室门用克鲁勃LDS18润滑脂润滑是()。

A.上导轨与承载轮、防跳轮之间

B.下导轨与门扇内滑道之间

C.客室门前档胶条

D.客室门丝杆

参考答案：D

一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用（）材质制作

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