简述一号线地铁列车变流器模块组成元件。

题目

简述一号线地铁列车变流器模块组成元件。

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相似问题和答案

第1题:

一号线地铁列车TCMS数字量输入模块DIMe由()两块单板组成,分别固定在模块外壳的上下盖上。


参考答案:MVB板和DI板

第2题:

一号线地铁列车()有6个IGBT器件组成。


参考答案:SIV逆变器

第3题:

重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。


参考答案:两电平逆变电路

第4题:

一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为()kVA


正确答案:530

第5题:

一号线地铁列车每列车装有2个事件记录仪模块ERMe,分别位于()车内。


参考答案:Tc1和Tc2

第6题:

一号线地铁列车TCMS模拟量输入输出模块AXeM由()两块单板组成,分别固定在模块外壳的上下盖上。


参考答案:CPU板和接口板

第7题:

一号线地铁列车客室广播分机共有()个模块。


参考答案:7

第8题:

一号线地铁列车地铁每列车装有6个中继模块REP,REP提供信号的()。


参考答案:中继放大

第9题:

一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。


正确答案:错误

第10题:

简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。


正确答案: 主要特点
(1)主要部件模块化设计,易于安装.拆卸和维修
(2)低感母排技术,无吸收电路
(3)热管走行风冷,无环境污染
(4)再生制动,节约能源
(5)电机直接转矩控制,有优良的动态响应
(6)控制系统微机化.数字化.网络化.信息化