第1题：
第2题：
地铁电动列车下列描述正确的是：
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车，每车1台
第3题：
第4题：
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
第5题：
一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。
第6题：
A.4
B.6
C.8
D.10
第7题：
地铁电动列车VVVF逆变器采用的是IGBT开关元件
此题为判断题(对，错)。
第8题：
第9题：
重庆一号线地铁列车铁牵引逆变器的最大输出容量为2*550KVA。
第10题：
一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA