重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。
第1题：
第2题：
A.牵引电机
B.空调通风机
C.空调压缩机
D.空压机
第3题：
第4题：
A.空气制动
B.再生制动
C.弹簧制动
D.电阻制动
第5题：
A.吸收反馈电能
B.提供制动信号
C.输出制动信号分压
D.限制制动电流
第6题：
第7题：
A.VVVF
B.VVFF
C.VFFF
D.FFFV
第8题：
第9题：
A.4
B.6
C.8
D.10
第10题：
南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。A、牵引电机B、空调通风机C、空调压缩机D、空压机
重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
单选题重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。A 空气制动B 再生制动C 弹簧制动D 电阻制动
一号线地铁列车只要单纯控制逆变器输出频率，即可实现牵引—再生制动的切换。
单选题重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。A 吸收反馈电能B 提供制动信号C 输出制动信号分压D 限制制动电流
判断题重庆一号线地铁列车铁牵引逆变器的最大输出容量为2*550KVA。A 对B 错
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。A、空气制动B、再生制动C、弹簧制动D、电阻制动
重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有（）个IGBT器件组成。A、4B、6C、8D、10
问答题简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。
单选题南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。A 牵引逆变器B 制动电阻C 牵引电机D 电感箱
