一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。
第1题：
A.机械
B.电路
C.气路
D.以上全对
第2题：
南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
第3题：
第4题：
西安地铁一号线Tc车前端采用（）
第5题：
头车半自动车钩能实现列车的（）自动连接。
第6题：
A.头车半自动车钩
B.中间车半自动车钩
C.半永久车钩
D.头车全自动车钩
第7题：
西安地铁二号线Tc车前端采用（）
第8题：
第9题：
列车车钩有（）种形式.
第10题：
地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。