客运专线线下工程的“工后零沉降”建设理念是()。A、在工程的设计、施工和治理中,都要以“工后零沉降”为建设目标。B、工程的施工要以“工后零沉降”为建设目标。C、在工程的设计和治理中,要以“工后零沉降”为建设目标。

题目

客运专线线下工程的“工后零沉降”建设理念是()。

  • A、在工程的设计、施工和治理中,都要以“工后零沉降”为建设目标。
  • B、工程的施工要以“工后零沉降”为建设目标。
  • C、在工程的设计和治理中,要以“工后零沉降”为建设目标。
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第1题:

铁路客运专线无砟轨道工后沉降是指:()

  • A、在铺轨工程完成以后,基础设施产生的沉降量
  • B、填土开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差
  • C、铺轨工程开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差

正确答案:A

第2题:

当堆载预压时间达到设计要求后,应根据观测资料和工后沉降推算结果,由建设单位组织设计、()、施工单位共同研究确定卸载时间。


正确答案:监理

第3题:

路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )。

A.侧向位移
B.沉降速率
C.边坡稳定
D.工后沉降

答案:A
解析:

第4题:

路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量,一般地段不应大于(),年沉降速率应小于();桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于()。


正确答案:15cm;4cm/年;8cm

第5题:

路基工后沉降未达到设计要求时,严禁进入()工程施工工序。


正确答案:轨道

第6题:

园林建设工程项目建议被接受后,整个建设过程包括()等阶段。

  • A、可行性研究
  • B、勘察设计
  • C、材料和设备采购
  • D、工程施工和峻工验收

正确答案:A,B,C,D

第7题:

路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及()沉降应符合设计要求。

  • A、均匀
  • B、最大
  • C、不均匀

正确答案:C

第8题:

高速铁路轨道工程施工,轨道工程施工前应确认()已完成,线下工程工后沉降变形符合要求后方可进行轨道工程施工。


正确答案:轨道铺设条件评估报告

第9题:

公路路基沉降量要求在路面设计使用年限内的工后沉降必须()容许工后沉降,否则应进行地基处理。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、等于
  • D、不等于

正确答案:B

第10题:

工后沉降是指在铺轨工程完成以后,()产生的沉降量。

  • A、基础设施
  • B、桥隧
  • C、路基

正确答案:A

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