问题：基坑工程监测的内容不包括（）。A、坑周土体变位测量B、围护结构变形测量量及内力测量C、支撑结构弯矩测量D、土压力测量
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问题：在设计四车道桥涵时，考虑到四行车队单向并行通过的机率较小，计算荷载可折减30%，但折减后不得小于用两行车队计算的结果。
问题：横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
问题：泥浆制备有哪些要求？
问题：混凝土超声探伤的基本原理与金属探伤原理相同。
问题：汽车荷载的冲击力决定于桥梁结构的基频。
问题：上拔桩对环境会产生不良的影响，下列不属于减少上拔桩对破坏区影响范围的措施是（）。A、在粘土层内，边振边拔，减少带土量B、钢板桩表面涂抹沥青润滑剂、降低桩土之间的摩擦作用C、拔桩次序采用间隔或分组拔桩，减少对土体的拢作用D、在桩侧一定范围内注浆，增加土体的强度，增加土颗粒的移动阻力
问题：单撑（单锚）板桩入土深度较浅时，板桩上端为简支，下端为（）。A、固定支承B、铰接C、简支D、自由支承
问题：在设置伸缩缝处，栏杆也要断开
问题：钢板桩支护结构的墙体断面计算用的土压力叙述正确的是（）。A、土压力分布符合库伦土压力理论计算值B、土压力分布符合朗金土压力理论计算值C、实测压力曲线大致呈三角形，其最大压力强度约在基坑的2/3高度D、实测压力曲线大致呈抛物线形，其最大压力强度约在基坑的半高度
问题：在桥面断缝处，行车道部分必须设置伸缩缝，而人行道处的伸缩缝可视具体情况确定。
问题：主梁采用T形截面时，悬臂长度一般为中跨长度的0.3-0.4倍。
问题：当动水压力（）土的浸水重度时，则土颗粒失去自重，处于悬浮状态，土的抗剪强度等于零，土颗粒随着渗流的水一起流动，这种现象称为“流砂”A、大于或等于B、小于C、大于D、等于
问题：钢板桩及桩板式结构的荷载包括（）。A、支撑力B、支撑反力C、土压力D、水压力
问题：以下关于水泥土的物理力学性质叙述错误的是（）。A、无测限抗压强度一般为300～4000kPa，比天然土大几十倍至数百倍B、变形特性随强度不同而介于弹（脆）性体与弹塑性体之间C、强度随着水泥掺入比的增加而增大D、抗剪强度随抗压强度的增加而基本无变化
问题：基坑围（支）护结构施工时，遇到雷雨（）级以上大风等恶劣天气时，应暂停施工，并对现场人员、设备、材料等采取相应的保护措施。A、4B、5C、6D、7
问题：在工程监测中，每一测试项目都应根据实际情况的客观环境和设计计算书，事先确定相应的警戒值，以下对于警戒值确定叙述不正确的是（）。A、满足各保护对象的主管部门提出的要求B、满足设计计算的要求，不可超出设计值C、一般情况下，每个警戒值应以单位时间内允许变化量为基准D、对于相同的保护对象，应针对不同的环境和不同的施工因素而确定
问题：挡土在土压力作用下，将向基坑内移动或绕前趾向基坑内转动，随着位移的增加，土体中的应力差增大，作用于挡土结构的土压力（）。A、逐渐减小B、不变C、逐渐增大
问题：钢板桩稳定验算时板桩入土深度要保证的内容有（）。A、板桩自身的稳定B、基坑不会出现隆起现象C、整体滑动失稳D、基坑不会出现管涌现象
问题：预应力梁压浆用水泥浆完成原材料及配合比强度检验后，即可能于工程。
