轮式工程机械液压动力转向系的工作原理是什么？

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第1题：

在公路工程机械传动系中，行星齿轮式动力换挡变速器是如何实现变速的？

正确答案: （1）行星齿轮式动力换挡变速器由两个或多个行星排齿轮传动构成。通过操纵离合器（或制动器）实现各个档位的变换。当所有的离合器（或制动器）全部释放时，为空挡；当齿圈制动，太阳轮主动，行星齿轮架被动时，为最低挡；当太阳轮主动时，为降速挡；连接任何两个元件时，为直接挡；
（2）倒档原理：行星齿轮动力换挡变速器行星齿轮传动中常以太阳轮为主动轮，常将齿圈或行星架进行约束（制动）。当行星齿轮架制动，太阳轮主动，齿圈被动时，为倒挡。

第2题：

接转向系能源不同，转向系可分为（）。

A、液力机械转向系
B、机械式转向系
C、助力转向系
D、全液压转向系
E、动力转向系

正确答案:B,C,D

第3题：

轮式工程机械液压动力转向系的要求有哪些?

正确答案：1)转向灵敏;2)转向系统工作稳定;3)转向轮能自动回正;4)安全可靠;5)要有“路感”;6)要有随动作用。

第4题：

液压动力转向系工作不良是因为液压系统内混入了（）。

A、水
B、油
C、空气

正确答案:C

第5题：

叙述液压动力转向装置的工作原理。

正确答案:汽车直行时，转向盘处于中间位置，油泵供给的油液流入控制阀，从阀体和阀芯预开的缝隙经回油道流回贮油罐。动力缸前后腔压相等，两前轮处于直线行驶位置。汽车转弯时，驾驶员转动转向盘，由于转向阻力的反作用，使转向控制阀中的扭杆发生扭曲变形。阀芯相对于阀体转过一个角度，改变了阀芯与阀体所构成的通道，使动力缸的一侧成为高压腔，另一侧成为低压腔。油压差推动活塞移动，然后，通过转向传动机构推动转向轮偏转，实现动力转向。

第6题：

目前轮式公路工程机械转向系为什么多采用液压动力转向系？

正确答案: 轮式公路工程机械由于整机质量和轮胎尺寸较大、行驶与作业条件较差，因此，其转向阻力（矩）也较大。此外，轮式公路工程机械因工作性质所决定，转向频繁，工作装置要完成各种连续动作，致使操作人员工作强度过大。在这种情况下，如果仍然用偏转车轮机械式转向系统就很难实现操纵灵敏性和轻便性，所以，目前大多数轮式公路工程机械多采用液压动力转向系。

第7题：

简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。

正确答案:该系统主要由车速传感器、电控单元、电磁阀、动力转向控制阀和动力转向油泵组成。工作原理如下：在工作时，电控单元根据车速传感器输入的信号，向电磁阀输出不同占空比的控制信号，控制电磁阀阀芯的开启程度，以控制转向动力缸转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量，从而改变转向盘上的转向力。
作用在电磁阀电磁线圈上的平均电流与车速成比例，车速越高，流过电磁阀电磁线圈的平均电流就越大，电磁阀阀芯的开启程度就越大，旁路的液压油流量就越大，液压助力作用就越小，转动转向盘的力随之增大；反之，车速越低，液压助力作用起越大，转动转向盘的力就越小。如此即可在各种行驶条件下获得最佳的转向力，以满足转向省力和转向操纵稳定的双重目的。

第8题：

为什么大多数工程机械采用全液压式动力转向系统?

正确答案：因为全液压式动力转向系具有以下优点：1)转向操纵轻便灵活;2)安装布置容易;3)尺寸小、结构紧凑;4)维护简单方便;5)发动机熄火时仍然保证轮式机械的转向性能。所以工程机械大多使用全液压式动力转向系统。

第9题：

转向系按照其转向能源的不同，可以分为（）转向系、液压式动力转向系（）转向系。

正确答案:机械式；电动式动力

第10题：

履带式工程机械的机械传动系因转向方式与轮式机械不同，故在驱动桥内设置了（）。

A、转向器
B、转向离合器
C、转向驱动桥
D、驱动链轮

正确答案:B

轮式工程机械液压动力转向系的工作原理是什么？

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