造成配气正时不正确的原因有()。

题目

造成配气正时不正确的原因有()。

  • A、凸轮磨损
  • B、滚轮磨损变形
  • C、气门间隙太大或太小
  • D、气门弹簧弹力不足
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第1题:

可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使()发生变化。

  • A、压缩比
  • B、配气正时
  • C、气门升程
  • D、汽缸排量
  • E、喷油正时

正确答案:B,C

第2题:

发动机可变配气正时技术包括可变气门正时和()技术。


正确答案:可变气门升程

第3题:

可变配气正时控制是ECM根据柴油机()信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制,以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。

  • A、转速
  • B、时间
  • C、负荷
  • D、温度

正确答案:A,C

第4题:

配气正时不准可能会影响发动机的动力性能。


正确答案:正确

第5题:

在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号,其目的是为了点火正时和配气正时。


正确答案:错误

第6题:

配气正时记号的作用是()

  • A、配气正时和点火正时准确
  • B、曲轴和凸轮轴的准确位置
  • C、皮带不能装错

正确答案:B

第7题:

为什么采用发动机可变配气正时技术?


正确答案:理想的正时气门应该能根据发动机的工作情况及时作出调整,应具有一定的灵活性。对于传统的凸轮挺柱气门传动机构来说,无法在工作中做出相应的调整,因而限制了发动机性能的进一步提高。为了使进气充分,排气彻底,改善换气过程,提高发动机的动力性、经济性,应采用可变配气正时技术。

第8题:

造成配气正时不正确的原因有()

  • A、凸轮磨损
  • B、滚轮磨损变形
  • C、气间隙太大或太小
  • D、气门弹簧弹力不足

正确答案:A,B,C

第9题:

配气正时不准不会影响发动机的加速性能。


正确答案:错误

第10题:

曲轴扭曲变形会影响发动机的()。

  • A、配气正时
  • B、喷油正时
  • C、压缩比
  • D、空燃比

正确答案:A,B