汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？

第1题：

为什么冷态启动冲转时真空不宜太高？

第2题：

汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为-60kPa左右。

第3题：

汽轮机冲转时为什么凝汽器真空下降？
汽轮机冲转时，一般真空还比较低，有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出，在冲转时随着气流冲向凝汽器，冲转时，蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结，故冲转时凝汽器真空总是要下降的，当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结，同时真空泵仍在不断地抽空气，真空即可较快地恢复到原来的数值。
略

第4题：

汽轮机冲转前为什么要抽真空？真空过高过低有何影响？

第5题：

汽轮机冲转后为什么要进行磨擦检查？

第6题：

汽轮机冲转条件，为什么规定要有一定数值的真空？

第7题：

在汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？

第8题：

汽轮机冲转时真空应维持多少？
汽轮机冲转时，排汽装置真空应维持在60—70KPa之间，因为真空过高冲转时汽轮机进汽量少，不利于启动时的暖机，使得转速不好控制，但真空太低，则不利于疏水的畅通，同时可能引起排汽缸安全门破裂。
略

第9题：

汽轮机冲转时凝汽器真空会暂时下降（）

第10题：

汽轮机启动冲转应具备哪些条件？滑参数启动确定冲转进汽参数的原则是什么？为什么要满足这些原则？