当发生AFC系统大面积故障时,OCC行车调度向全线通报故障信息,车站当班站务人员组织好现场票务处理工作,采取(),并组织乘客从()进出车站,做好车站广播及乘客解释、疏导等工作。

题目

当发生AFC系统大面积故障时,OCC行车调度向全线通报故障信息,车站当班站务人员组织好现场票务处理工作,采取(),并组织乘客从()进出车站,做好车站广播及乘客解释、疏导等工作。

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第1题:

“乘客意见回执”交回车站时,由车站值班站长及以上人员负责及时向乘客进行解释和回复,并做好记录。车站无法答复乘客时,由车站应次日上交部门。


正确答案:正确

第2题:

乘客受伤发生在车站,站务人员第一时间采取()措施,避免事态扩大。

  • A、停止相关设备设施运行
  • B、疏导围观乘客
  • C、隔离现场
  • D、尽快转移受伤乘客

正确答案:A

第3题:

当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。

A.车站须停止服务

B.车站维持正常运营

C.车站立即清客

D.车站关闭部分出入口,减缓进站客流


参考答案:A

第4题:

AFC系统大面积故障抢修优先级别顺序是现场、车站、()

  • A、远程
  • B、就地
  • C、中央
  • D、OCC

正确答案:C

第5题:

当车站发生同类AFC设备全部故障,值班站长应在故障发生后()。

  • A、立即确认进站客流
  • B、须确保票务安全,对车站边门严格把控
  • C、视情况向邻站请求支援
  • D、统一安排支援人员及驻站人员工作
  • E、行车值班员正确记录现场处置过程中的时间节点及内容

正确答案:A,C,D

第6题:

下列有关屏蔽门故障的处理的说法,正确的是()

  • A、发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理
  • B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
  • C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识
  • D、当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车
  • E、单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护

正确答案:B,C,D,E

第7题:

当发生AFC系统大面积故障时,OCC行车调度向全线通报故障信息,车站当班站务人员组织好现场票务处理工作,采取(),并组织乘客从()进出车站,做好车站广播及乘客解释、疏导等工作。


正确答案:人工售检票;边门

第8题:

下列不属于客运调度工作职责的是()。

  • A、对全线客运组织进行有效监控,跟踪车站客流情况,发现异常时,立即向值班主任报告,并采取有效的措施,及时疏导客流
  • B、及时与票务中心调度联系,收集全线各站的客流数据等客流信息,汇总后向值班主任报告
  • C、设备故障、突发事件等情况时,协助值班主任处理事件,进行短信发送,向相关车站发布列车晚点信息,需要时向有关领导电话汇报,并做好记录,确保信息及时畅通。
  • D、对行车设备进行监控、操作、管理

正确答案:D

第9题:

当OCC接到AFC系统大面积故障时,OCC值班主任汇总全线设备故障情况确定(),按照应急信息通报有关规定和流程向应急领导小组进行报告。


正确答案:故障类别

第10题:

全线设备故障时,()均为闭塞车站,按照电话闭塞法组织行车

  • A、故障车站
  • B、非故障车站
  • C、折返站
  • D、所有车站

正确答案:D

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