偏航时，液压释放但保持（）的余压，这样一来，偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩，大大减少风机在偏航过程中的（）。
第1题：
偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.
第2题：
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
第3题：
750KW风机的偏航系统有记录偏航角度的偏航计数器，小风时在风机偏航角度达到（）度时风机就会自动解缆。
第4题：
歌美飒风力发电机组偏航系统的偏航方式（）。
第5题：
偏航余压释放电磁阀编号为（）；偏航溢流阀编号为（）。
第6题：
液压系统B失效（系统A使用正常）（）
第7题：
失速管理和偏航阻尼系统的功用是（）
第8题：
液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。
第9题：
联合动力风机偏航时带有刹车阻尼，解缆时没有刹车阻尼。
第10题：
偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。