什么是“过冷现象”?过冷度指什么?

题目

什么是“过冷现象”?过冷度指什么?

参考答案和解析
正确答案: ①实际结晶温度低于理论结晶温度,这种现象称为“过冷”。
②理论结晶温度与实际结晶温度之差,称为过冷度。
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相似问题和答案

第1题:

什么是加热器的过冷度?
加热器的过冷度是指加热器进汽压力下的饱和温度与加热器疏水温度之差。

第2题:

什么叫过冷度?增大原因?有什么不好?


正确答案: 汽轮机的排汽温度与凝结水温度之差叫过冷度,也可以说是该压力下饱和温度与实际温度之差,一般不大于2℃,大量就叫做过冷度过大。
增大原因:
(1)循环水温度过低,水量过大。
(2)凝结器列管破裂。
(3)凝结器蒸汽侧漏空气。
(4)凝结器换热面积过大。
(5)凝结器水位过高。
过冷度大不经济,因凝结水温低,循环水带走的热量多,热损失大,将水送到锅炉时,就会多用蒸汽和热量。

第3题:

什么叫凝结水的过冷却度?过冷却度大有哪些原因?凝结水过冷却有什么危害?


参考答案:在凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为凝结水的过冷度。从理论上讲,凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等,但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度。
出现凝结水过冷的原因有:
⑴凝汽器结构不合理,使上部的凝结水落到下部的管子上再度冷却。
⑵凝汽器水位高,以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
⑶凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
⑷凝汽器铜管破裂,凝结水内漏入循环水(此时凝结水质严重恶化,硬度超标等)。
⑸凝汽器冷却水量过多或水温过低。
凝结水过冷却造成以下结果:
⑴凝结水过冷却,使凝结水易吸收空气,结果使凝结水的含氧量增加,加快设备管道系统的锈蚀,降低了设备使用的安全性和可靠性。
⑵影响发电厂的热经济性,因为凝结水温度低,在除氧器加热就要多耗抽汽量,在没有给水回热的热力系统中,凝结水每冷却7℃,相当于发电厂的热经济性降低1%。

第4题:

什么叫凝结水过冷度?


正确答案: 汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫过冷度,一般不大于2℃。过冷度增大的原因有:凝汽器水位升高淹没了下面几排铜管;真空系统严密性差或抽汽器工作不正常,凝汽器内积聚空气;冷却水温度过低,冷却水量过多;凝汽器铜管漏水严重。

第5题:

凝结水过冷却度增大对机组有什么不利,如何减少过冷却度?


正确答案: 凝结水出现冷却度,可使凝结水中含氧量增大,引起对设备的腐蚀而且凝结水本身的热量额外地被循环水带走而造成的浪费。一般过冷却度每增加1℃,锅炉燃料消耗量约增加0.1~1.5%,因此高压汽轮机只允许过冷却度在2℃以内。减少过冷却度的方法是:运行中严密监视凝汽器水位升高,避免凝结水淹没铜管,尽量保持凝结水低水位运行;注意真空系统严密性,防止空气漏入,保证抽气器正常工作。
有些电厂因各季循环水温低而引起凝结水过冷却度的增大,采取适当减少循环水量的措施,改进了凝汽器铜管的布置结构,使低压加热器的疏水经疏水泵打入住凝结水管等方法。

第6题:

什么是凝结水过冷度?凝结水过冷度大的现象是什么?一般造成凝结水过冷度大的主要原因是什么(答出主要的4条即可)?


正确答案: (1)定义:简单说就是凝结水温度低于凝汽器压力下对应饱和温度的差值。
(2)现象:凝结水出口温度低。
(3)原因:凝汽器水位高;真空系统严密性降低;循环水流量大或循环水温度过低;
凝汽器管束布置不合理;凝汽器管束泄漏严重;

第7题:

什么叫过冷度?什么叫过热度?


正确答案: 过冷度:理论结晶温度与实际结晶温度之差;过热度:出钢温度与凝固点温度之差。

第8题:

什么是凝汽器过冷度?过大时有何影响?
凝结水温度比排汽压力所对应饱和温度低的现象称凝结水过冷现象,该温度差叫做凝结水的过冷度。
危害:由于过冷存在使凝结水回热加热所需的热量增加,从而使系统的热经济性降低;另外,使凝结水的溶氧增加,引起低压设备和管道的氧腐蚀,使设备安全可靠性降低。

第9题:

什么是过冷现象和过冷度?过冷度与冷却速度有什么关系?


正确答案: 金属在实际结晶过程中,从液态必须冷却到理论结晶温度(T0)以下才开始结晶,这种现象称为过冷。理论结晶温度T0和实际结晶温度T1之差△T,称为过冷度。金属结晶时的过冷度并不是一个恒定值,而是与冷却速度有关,冷却速度越大,过冷度就越大,金属的实际结晶温度也就越低。

第10题:

什么是过冷度?影响过冷度的因素是什么?


正确答案: 理论结晶温度与实际结晶温度之差(T0-T1)称为过冷度。
过冷度不是一个恒定值,它与液态金属的冷却速度有关。冷却速度越大,金属的实际结晶温度越低,过冷度越大。过冷是结晶的必要条件。