公路设计交通量是指()。A、公路设计时的交通量B、公路竣工开放交通时的交通量C、设计年限末的交通量

题目

公路设计交通量是指()。

  • A、公路设计时的交通量
  • B、公路竣工开放交通时的交通量
  • C、设计年限末的交通量
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

公路设计交通量是指()

A.公路设计时的交通量

B.公路竣工开放交通时的交通量

C.设计年限末的交通量

D./


参考答案:C

第2题:

《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。

A、年平均日交通量

B、最大日交通量

C、最大高峰小时交通量

D、日平均小时交通量


参考答案:A

第3题:

各级公路所能适应的远景设计年限交通量是多少?


参考答案:公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、耳机公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500~5500辆。六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆。八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60000~100000辆。一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路,一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500~30000辆。二级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。三级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。四级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下;单车道200辆以下。

第4题:

高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测;具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按()年预测。


正确答案:20;15

第5题:

下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是( )。

A.具有集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测
B.高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测
C.设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划通车年
D.设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响

答案:A
解析:
本题考查公路等级的选用。具有集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按15年预测。所以选项A错误。

第6题:

《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()

A.年平均昼夜交通量

B.日平均小时交通量

C.最大交通量

D./


参考答案:A

第7题:

按照部颁《公路工程技术标准》,公路根据使用任务、功能和适应的交通量进行公路等级的划分。其中交通量指的是()。

A.设计小时交通量

B.30位小时交通量

C.高峰小时交通量

D.年平均日交通量


参考答案:D

第8题:

公路设计交通量是指()。

A.设计年限初的交通量

B.公路竣工开放交通时的交通量

C.设计年限末的交通量

D.公路设计时的交通量


参考答案:C

第9题:

下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是()。

A:具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测
B:高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测
C:设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划期通车年
D:设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响

答案:A
解析:
本题考查公路等级的选用。具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按15年预测。所以选项A错误。

第10题:

《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。

  • A、年平均昼夜交通量
  • B、日平均小时交通量
  • C、最大交通量

正确答案:A

更多相关问题