利用（），可以对成本驱动因子属性进行敏感性分析，从而能估算成本驱动因子级别的变化对软件开发成本的影响。
第1题：
对于所有成本驱动因子属性，我们可以很安全地假设工作量因子对于维护阶段和开发阶段都是一样的。()
第2题：
详细COCOMO都有一组独立的成本驱动因子属性因子,它们是由哪些步骤来确定的
A、评审数据与文献，确定最重要的候选成本驱动因子属性
B、由10个有经验的软件管理人员进行两轮DEphi“小组一致”活动，来确定因子的初值
C、应用包含COCOMO数据库中36个项目的子集来校准因子
D、应用包含COCOMO数据库中56个项目的子集来对因子作最后的小调整，以修正工作量阶段分布上的差异。
第3题：
A.确定一种计算机工具帮助进行估算成本
B.利用以前的项目成本估算
C.估算项目的每项计划工作的成本
D.咨询各方面的专家，并在他们的建议的基础上进行成本估算
第4题：
A、成本估算的准确度随着项目的进度而逐步降低
B、成本类比估算是利用历史数据之间的统计关系和其他变量进行估算
C、成本估算时需考虑应急储备，不用考虑管理储备
D、成本估算时需要考虑项目成员学习所耗费的时间成本
第5题：
成本驱动因子属性被分为哪几类()
A、软件产品属性
B、计算机属性
C、人员属性
D、项目属性
第6题：
()不是成本驱动因子的项目属性。
A、MODP现代编程规范
B、TOOL软件工具的使用
C、SCED所需的开发进度
D、ACAP分析员能力
第7题：
中间COCOMO模型具有()类成本驱动因子属性。
A、1
B、3
C、4
D、15
第8题：
建设工程项目施工成本分析是指（ ）。
A．在成本计划编制阶段对施工成本的估算和分解
B．在成本形成过程中对施工成本进行的对比评价和总结
C．在项目完成后对施工成本进行的对比评价和总结
D．在成本预测阶段对施工成本的估算和分解
第9题：
中间COCOMO模型使用成本驱动因子属性等级，产生新的度量标准。()
第10题：
成本估算时，( )方法以规模作为成本的主要因素，考虑多个成本驱动因子。该方法包括三个阶段性模型，即应用组装模型、早期设计阶段模型和体系结构阶段模型。
A.专家估算
B.Wolverton
C.COCOMO
D.COCOMOⅡ