现代汽车使用的制动液主要是()

题目

现代汽车使用的制动液主要是()

  • A、矿油型
  • B、醇型
  • C、合成型
  • D、脂型
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第1题:

当代汽车使用的制动液是()型制动液。

  • A、天然
  • B、合成
  • C、高温
  • D、冷却

正确答案:B

第2题:

各种汽车制动液可以混合使用。


正确答案:错误

第3题:

在选用汽车制动液时,在车速不高的平原地区,除冬季外,可使用()级制动液。

A.JG1

B.70W

C.GL—4

D.80W/140


正确答案:A

第4题:

汽车制动液最关键的使用性能是()。

  • A、高温抗气阻性
  • B、抗爆性
  • C、燃烧性

正确答案:A

第5题:

汽车制动液


正确答案:制动液又称刹车油或刹车液,是车辆液压制动系统中传递压力的工作介质。

第6题:

汽车液压制动不良的可能原因有()。

  • A、制动液不足
  • B、制动液变质
  • C、制动器间隙不当

正确答案:A,C

第7题:

使用汽车制动液、汽车防冻液、液力传动油和空调制冷剂应注意哪些事项?


正确答案: 汽车制动液:
(1)不同型号、不同厂家的制动液不能混用,否则会影响制动效果。
(2)加注或更换制动液时,最好使用专业设备。更换制动液时应彻底清洗制动系,特别要防止水分、矿物油和机械杂质混入。因为水分等杂质会导致制动失灵,水分还会使制动系统中的金属零部件产生腐蚀。当换用不同品种制动液时,应用新液清洗一次。
(3)制动液使用一定时间后会发生变质而影响车辆的制动性,所以要求制动液要按期更换,更换期一般为车辆行驶20000~40000km或一年。
(4)制动液应密封储存,以免吸收大气中的水分后使沸点降低。
(5)制动液多以有机溶液制成,易挥发、易燃,使用中应注意防火,存放时应避免阳光直射。
汽车防冻液:
(1)不同厂家、不同牌号的防冻液不能混用,否则会影响发动机的使用寿命。
(2)使用防冻液时严禁口吸,因为防冻液中所使用的某些添加剂有一定的毒性。
(3)加注防冻液之前应对发动机冷却系统进行清洗,加注量一般为冷却系总容量的95%,以免温度升高后膨胀溢出。加注时不要将防冻液滴落在车漆和温度较高的零部件上,否则会由于化学作用损伤漆膜和引起燃烧。
(4)应经常检查防冻液液面高度,若液面下降,应及时加水,保持原有容量。
液力传动油:
(1)应保持正常的工作油温。因为油温过高会加速液力传动油的氧化变质,引起故障。
(2)要经常检查液力传动油的油面高度。通常车辆每行驶1万公里应检查一次。检查时,使车辆停放在平坦路面上,并使发动机保持运转状态,此时油平面应在自动变速器油尺的上下刻度线之间,过低时应及时补给。若发现油面下降过快,则可能漏油,应及时予以检查排除。
(3)应按使用说明书的规定期限,及时更换液力传动油和滤清器或清洗滤网,同时拆洗自动变速器油底壳,并更换密封垫。若无说明书的车辆,通常每行驶3万公里时更换一次液力传动油以延长传动系统的使用寿命。
(4)检查液力传动油质量时,可直接通过油的外观和气味进行检查。
空调制冷剂
(1)在储存和使用过程中应尽量避热。制冷剂极易蒸发,在储存时应尽量避开阳光直射、火炉及其它热源,添加制冷剂时应在低温下进行。
(2)应尽量避免与皮肤接触。因为制冷剂在大气压力下会急剧蒸发制冷,极易冻伤皮肤,在加注制冷剂时,要避免接触皮肤和进入眼睛。
(3)加注制冷剂时要选择通风良好的环境。因为制冷剂排到大气中会造成氧气浓度急剧下降,严重时会使人窒息,因此在检查及填充时要在通风良好的环境下进行。
(4)不得混合使用制冷剂。因为不同的制冷剂对空调系统结构的要求不一致。

第8题:

现在广泛使用的制动液是()。

A植物制动液

B矿物制动液

C合成制动液


C

第9题:

汽车制动液使用性能有哪些?各项评定指标是什么?


正确答案: 1)平衡回流沸点,评定制动液没有吸收水分的情况下的耐高温性能指标;
2)湿平衡回流沸点,评定制动液在吸收了一定水分的情况下的耐高温性能指标;
3)蒸发性,评定制动液的耐高温指标;
4)金属腐蚀性试验,表示制动液的金属腐蚀性;
5)与橡胶配伍性试验,表示制动液与橡胶的配伍性;
6)液体稳定性试验,反映制动液在一定试验条件卜的物理和化学稳定性能;
7)溶水性试验,用丁评定水分对制动液的影响;
8)抗氧化性,表示制动液抗氧化的性能;
9)制动液行程模拟试验,评定制动液的润滑性能和材料适应性能。

第10题:

简述汽车制动液性能的主要要求。


正确答案:1.较高的沸点由于行驶中的制动比较频繁,制动鼓(盘)的温度不断升高
2.良好的低温流动性在低温时,由于油品带度增大,油液的内摩擦力增大
3.适宜的高温秸度适宜的高温秸度和良好的低温流动性同样重要,高温时油液内摩擦力减小
4.良好的抗氧化、抗腐蚀和防锈性能这要从制动系统的材料组成分析,制动装置多为铸铁、铜、铝
5.吸湿性低、水溶性好即使有水分进入制动液,要求能形成微粒而和制动液均匀混合,不产生分离和沉淀现象。
6.对橡胶的适应性好制动系统中有较多的橡胶密封部件,橡胶密封件经常浸在制动液中。