AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（）
第1题：
在调整制动器时，要注意（）。
第2题：
交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小，主要是通过调整（）来实现的。
第3题：
制动器失效的主要原因是：( )。
A.制动带间隙过小
B.制动带磨损
C.弹簧失效
D.带上有油
第4题：
自动扶梯的工作制动器有：（）三种。
第5题：
完成鼓式制动器的安装程序后，为什么必须数次踩下制动踏板？（）
第6题：
下列说法不正确的是（）。
第7题：
拖拉机制动器有鼓式、盘式两种，制动器的旋转元件是（）。
第8题：
钩头下降时制动器内发出隆隆声响的原因是：（）。
第9题：
带式制动器通过制动带与制动轮之间的摩擦实现轴的制动。
第10题：
制动器的调整主要是调整制动（）的力和制动带与制动轮的间隙