调整带式制动器的制动带与制动毂之间间隙的常见结构().

题目
多选题
调整带式制动器的制动带与制动毂之间间隙的常见结构().
A

长度可调的支承销

B

长度可调的活塞杆(或推杆)

C

通过调整螺钉调整长度的杠杆

D

直接用调整螺钉进行调节

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相似问题和答案

第1题:

制动器按结构形式可分为块式制动器、带式制动器、盘式制动器。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

下列说法不正确的是()。

  • A、目前常用的制动器是多片湿式制动器和带式制动器
  • B、多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同
  • C、带式制动器是利用围绕在鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器
  • D、上述说都不正确

正确答案:D

第3题:

制动器有:()

A.凸轮带式制动器

B.偏心带式制动器

C.离心式制动器

D.气动带式制动器


参考答案:ABD

第4题:

带式制动器是由包在制动轮上的制动带和制动轮之间所产生的摩擦力来制动的。


正确答案:正确

第5题:

光轮静力压路机制动器主要结构形式是()。

  • A、蹄式制动器
  • B、钳式制动器
  • C、带式制动器
  • D、钳盘制动器

正确答案:C

第6题:

制动器按制动装置结构形式分为()几种。

A.块式制动器

B.带式制动器

C.盘式制动器

D.蹄式制动器


正确答案:ABCD

第7题:

交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小,主要是通过调整()来实现的。

  • A、衔铁冲程的长短
  • B、制动轮与制动带间隙的大小
  • C、主弹簧的压缩变形量

正确答案:C

第8题:

光轮静力压路机制动器主要结构形式是()。

A.蹄式制动器

B.钳式制动器

C.带式制动器

D.钳盘制动器


正确答案:C

第9题:

完成鼓式制动器的安装程序后,为什么必须数次踩下制动踏板?() 

  • A、调整制动蹄与制动鼓之间的间隙
  • B、调整驻车制动器拉线的长度
  • C、调整制动踏板的行程
  • D、检查制动器的性能

正确答案:A

第10题:

制动器按制动装置结构形式分为()几种。

  • A、块式制动器
  • B、带式制动器
  • C、盘式制动器
  • D、蹄式制动器

正确答案:A,B,C,D