可调阻尼力减振器主要由（）；（）；（）；（）等构成。

第1题：

主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）

第2题：

减振器在悬架的压缩时的阻尼力大于伸张时的阻尼力。

第3题：

第4题：

可调阻尼力减振器的执行器是什么？它是怎样实现阻尼力的调节？

第5题：

在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。

第6题：

可调阻尼力减振器主要由（）、（）、活塞控制杆、回转阀。

第7题：

硅油减振器依靠（）的阻尼力矩，抑制曲轴振幅。

• A、弹簧片
• B、惯性体
• C、硅油
• D、减振器体

第8题：

简述可调阻尼力减振器的组成及工作原理？

第9题：

双向筒式减振器（）。

• A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小
• B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大
• C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等

第10题：

半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）