在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
第1题：
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。
A.节气门位置传感器
B.发动机转速
C.曲轴角度传感器
D.凸轮轴位置传感器
第2题：
在装有氧传感器D-Jetronic电喷汽油发动机是用该信号修正混合气浓度，因而不需（）
第3题：
在发动机稀薄燃烧型空燃比反馈控制系统中采用了全范围空燃比传感器。()
第4题：
电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器
第5题：
在发动机电子控制系统中，为什么必须装备曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器？
第6题：
在发动机管理系统中，G42是发动机控制器的（）信号，N80是发动机控制系统的（）信号。
第7题：
在ECM控制系统中，曲轴位置传感器用来测定发动机的（）。
第8题：
曲轴位置传感器用于
A、电喷发动机的集中控制系统
B、牵引力控制系统
C、点火系统
D、燃油喷射系统
第9题：
发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。
第10题：
列出在汽车电控系统中用到车速传感器信号的控制系统名称，并简述车速传感器在各系统中的作用。