汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。A、甩尾B、摆头C、倾翻D、调头

第1题：

制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）

• A、只有前轮抱死或前轮先抱死
• B、只有后轮抱死或后轮先抱死
• C、前后轮同时抱死
• D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等

第2题：

汽车拖带挂车在制动时，如果挂车前轴或牵引车后轴先抱死，会引起挂车折叠和甩尾。

第3题：

第4题：

在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于（）不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于（）不足转向量。

第5题：

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性

第6题：

如果汽车直线行驶，前轴抱死比后轴抱死更危险。

第7题：

装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。

第8题：

在制动时，若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。

第9题：

汽车制动时，若前轴车轮抱死就将失去转向能力。

第10题：

从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。