按控制理论不同,电子控制悬架系统分为()式、()式两大类。根据驱动机构和介质的不同。可分为电磁阀驱动的()主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。
第1题:
电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号,由控制单元控制电动机式执行元件,改变悬架特性,以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。()
第2题:
根据导向装置不同,悬架又客分为()两大类。
第3题:
自动控制仪表若按信号类型分类,可分为( )两大类。
A.气动控制仪表和电动控制仪表
B.基地式控制仪表、单元组合式控制仪表
C.模拟式和数字式
D.组装式电子综合控制装置及集中分散型控制系统
第4题:
简述根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统的分类。
第5题:
根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为()、反力控制式和()三种形式。
第6题:
根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转系转向系统可分为()式、()式和阀灵敏度控制式3种形式。
第7题:
主动悬架根据频带和能量消耗的不同,可分为();()。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架;由步进电动机驱动的空气主动式悬架。
第8题:
电子控制悬架系统的车高传感器主要有()和机械式两种。
第9题:
电子控制悬架系统按传力介质的不同可分为()和()两种。
第10题:
根据控制方式不同,液压式电子控制动力转向系统可分为();()和()三种形式。