增大轮胎与地面的接触面会提高附着能力。
第1题：
当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了。
第2题：
轮胎直接与路面接触，具有提高汽车的（）和制动性的作用。
第3题：
第4题：
自行车的轮胎有凹凸不平的花纹，是为了（）
第5题：
汽车在坚硬路面上行驶时，适当降低轮胎气压，则轮胎与地面间的接触面积增大，轮胎对地面的单位压力降低，有利于提高汽车的通过性。
第6题：
轮胎气压愈低，轮胎与地面间的接触面积愈大，附着系数值（）。
第7题：
与制动力相关的是轮胎与地面的（）率，制动时附着系数（最大的附着率）越大，制动力也越大，车辆可以迅速而且在很短的距离内停止。
第8题：
轮胎与路面的附着能力与轮胎气压无关。
第9题：
低压轮胎不具备（）特点。
第10题：
F1赛车的干地轮胎采用光滑表面，以增大轮胎与地面的接触面积，从而增大抓地力。